TIRANË, 25 shtator 2026 /Albania Express News/- Biznesmeni dhe investitori Behgjet Pacolli ka reaguar përmes një postimi në faqen e tij zyrtare në Facebook lidhur me diskutimet publike për projektin e Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës, duke iu drejtuar mediave, gazetarëve dhe opinionistëve me thirrjen për verifikim të dokumenteve dhe të dhënave përpara se të bëjnë deklarime publike.
Pacolli shprehet se, ndonëse ndodhet jashtë Shqipërisë, po ndjek diskutimet televizive mbi aeroportin dhe vëren se në debatet publike janë ngritur pretendime që, sipas tij, nuk përputhen me faktet dhe dokumentet e projektit.
Ai thekson se kritika ndaj një projekti publik apo privat është e drejtë, por, sipas tij, ajo duhet të mbështetet në informacion të verifikuar.
Një nga çështjet kryesore që Pacolli kundërshton lidhet me financimin e marrëveshjen me Delphos. Sipas tij, është e pasaktë të thuhet se Aeroporti i Vlorës është hipotekuar për kredinë e Delphos, ndërsa mohon gjithashtu që qeveria shqiptare apo ndonjë subjekt tjetër publik ose privat në Shqipëri të ketë përgjegjësi për këtë kredi.
Sipas deklarimit të Pacollit, kredia e Delphos është marrë nga MABCO dhe është garantuar me asetet e kompanisë në Zvicër. Ai pretendon se asetet e MABCO-s në Shqipëri nuk janë vendosur si garanci për këtë financim.
Pacolli shpjegon gjithashtu se MABCO është investitori kryesor i Aeroportit të Vlorës dhe se marrëveshja me Delphos parashikon mundësinë e rritjes së financimit nga 40 në 100 milionë, në rast se do të lindte nevoja.
Sipas tij, kjo mundësi është parashikuar si një alternativë financiare për të garantuar vazhdimësinë e projektit në rast të ndryshimit të burimeve të financimit.
“Ne do të kishim menjëherë një burim alternativ për ta zëvendësuar”, shprehet Pacolli, duke argumentuar se kjo është pjesë e masave të marra për të garantuar financimin dhe përfundimin e aeroportit.
Ai e lidh këtë qasje edhe me ndryshimet në menaxhimin e projektit, duke deklaruar se, ashtu siç është ndryshuar menaxhimi turk me menaxhim evropian, janë parashikuar edhe alternativa financimi.
Në reagimin e tij, biznesmeni kundërshton pretendimet që, sipas tij, krijojnë idenë se Aeroporti i Vlorës është vendosur si garanci për kredinë e Delphos, duke i cilësuar këto pretendime si të pavërteta dhe keqinformuese.
Pacolli: MABCO nuk kërkon favore, por trajtim ligjor dhe transparent
Në pjesën e dytë të reagimit, Pacolli ndalet te përplasja mes MABCO-s dhe institucioneve shqiptare për vijimin e projektit dhe procedurat që lidhen me kontratën koncesionare.
Ai deklaron se MABCO nuk kërkon favore, por, sipas tij, “trajtim ligjor dhe transparent në çdo aspekt”.
Pacolli thotë gjithashtu se kompania nuk e ka dëshiruar dhe nuk e dëshiron arbitrazhin, por pretendon se veprimet e Qeverisë së Shqipërisë po e shtyjnë situatën drejt kësaj procedure.
Në deklaratën e tij, ai akuzon institucionet shqiptare se gjatë muajve të fundit kanë penguar vijimin e punimeve përmes Policisë së Shtetit. Sipas Pacollit, qeveria duhet të krijojë kushtet që puna në aeroport të vazhdojë.
“MABCO-s duhet t’i lejohet të punojë”, është në thelb mesazhi i tij, ndërsa thekson se kompania mbetet e gatshme për përfundimin e veprës.
Çështja e Aeroportit të Vlorës është shoqëruar gjatë muajve të fundit me një përplasje ligjore dhe institucionale mes palëve të përfshira në projekt. Në gusht 2026, Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë nisi procedurat për zgjidhjen e kontratës koncesionare, ndërsa MABCO e kundërshtoi këtë qëndrim dhe paralajmëroi ndjekjen e çështjes përmes mekanizmave ligjorë.
Ndërkohë, edhe marrëveshja e financimit me Delphos është bërë pjesë e debatit publik. Në dokumente dhe raportime të publikuara më herët janë ngritur interpretime të ndryshme mbi mënyrën e strukturimit të financimit dhe rolin që mund të ketë shoqëria koncesionare VIA. Nga ana tjetër, asambleja e ortakëve të VIA ka deklaruar publikisht se shoqëria nuk do të bëhet huamarrëse, garantuese apo dhënëse sigurie në marrëveshjen e financimit me Delphos.
Në këtë kontekst, deklarata e fundit e Behgjet Pacollit synon të paraqesë qëndrimin e MABCO-s mbi financimin, statusin e aeroportit dhe konfliktin me institucionet shqiptare, duke kërkuar që debati publik të mbështetet në dokumente dhe fakte të verifikueshme.
Aeroporti i Vlorës mbetet një prej projekteve të rëndësishme infrastrukturore të vendit, ndërsa përplasja mbi kontratën, financimin dhe vijimin e punimeve pritet të vijojë të trajtohet në rrugë institucionale dhe ligjore.